여름철 관리 요령
여름철에는 장마와 더불어 더위를 이기며 장거리 운행(피서철)이 불가피하므로 이에 대한 대비를 해야 합니다.
냉각장치 점검
여름철에는 무더위를 통해서 엔진의 과열을 방지해 주는 라디에이터의 누수, 균열, 벨트 조 임의 이완, 호스등을
확인 해야 하며 냉각수의 양도 점검 한다. 그리고 4계절 부동액 대신 냉각 전용액으로 교환하는 것이 좋다.
에어클리너
흡기 방향 선택 레버가 S(summer)쪽에 있는지 확인하고 열고 닫는 기능이 많은 스로틀 벨브는 공기중의
먼지 때문에 막힐 경우가 종종 있으므로 5,000Km 마다 카본 클리너로 청소해 주는것이 안전하며 필터가 심하게
오염되어 있으면 교환해 준다.
팬 밸트
장거리 여행시 엔진 과열의 주원인이 되므로 늘어져 있으면 벨트의 장력을 조정한다.
그리고 꼭 여유분을 구비해 두는 것이 안전 여행에 도움이 된다.
와이퍼의 작동상태
여름철에는 장마철을 맞게 되므로 와이퍼의 점검은 필수이다. 유리면과 접촉하는 부위인 블레이드가 닿지 않았는지
모터의 작동 상태, 노즐의 분출 여부, 노즐의 분사 각도, 워셔액은 깨끗하고 충분한지를 점검한다.
타이어 점검
빗길의 운행을 자주 접하게 되므로 타이어의 마모 상태를 잘 점검해야 합니다. 타이어가 많이 마모되었을 경우
잘 미끄러지고 제동 거리가 길어지므로 사고의 위험이 높습니다. 노면과 맞닿는 부분인 트레이드의 홈 깊이가 1.6mm
이상이 되는지를 확인하고 알맞은 공기 압을 유지시켜 줍니다.
차량내부의 습기 제거
차량의 내부에 습기가 찰 경우에는 트렁크, 고무 매트등에 신문지등을 깔아두면 악취의 방지와 차체의 부식을 막을
수 있으며 습기 제거에 도움을 준다. 차량이 물에 잠긴 경우에는 각종 배선에 수분이 완전이 제거될때까지 시동을
걸지 않아야 한다. 수분이 제거되지 않았을 경우 합선의 위험이 있다.
에어컨 관리
에어컨은 압축된 냉매 가스가 순환하면서 주위로부터 열을 빼앗는 원리이다.
냉매 가스가 부족하면 냉각 능력이 떨어지고 컴프레셔등 다른 부품에 무리를 주므로 우선 냉매 가스의 양이 적절한지
점검토록 한다. 점검 방법은 엔진과 에어컨을 작동시킨 다음 엔 진룸속의 에어컨 파이프에 연결되어 있는 투명창을
통해 나타나는 기포의 상태를보면 알수 있다.
소량의 기포가 흐르면 정상이나, 기포가 많을 경우 가스를 보충해 주어야 한다. 에어컨에 서 이상한 냄새가 날
경우 증발기를 떼어내어 세척해야하며 에어컨은 겨울철에도 최소한 한달에 한번 정도 작동을 시켜서 냉매 가스 및
오일의 윤활 작용으로 수명을 연장 시킬 수 있 습니다.
배터리
전해액의 양과 터미널의 체결 상태 부식 상태를 점검 한다.
엔진 오일
색깔과 점도로 교환 여부를 판단하는데 엔진 오일을 찍어 보아 끈끈한 접착력이 없거나 검은 색이면 일단 교환해
주어야 안전하다. 엔진 오일이 부족하거나 더러워져 있는 경우는 오버히트의 원인이 되므로 부족시 보충해 주고
계절에 맞는 오일을 사용하도록 한다.
기 타
계기판의 작동 상태와 등화 장치가 정상인가를 확인 한다. 헤드라이트, 스몰라이트, 번호판 램프 스톱 램프의
작동 확인등을 점검 한다.
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